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小伙47万提2011款卡宴，一次保养快要一万块，半年后直呼开不起了

对于每个男生心中估计都会有一个豪车梦想，尽管自己可能买不起全新的豪车，但手里只要有闲钱的话都想着买一台二手的豪车来过过瘾，既能体验一番高级车的驾驶乐趣，也能彰显一下自己的身份和地位，而半年前我公司就有一位小伙子花了47万提了一台2011款的二手卡宴，但是没想到如今的他就后悔了，到底是什么原因呢？我们来看看吧。

首先他提的这款卡宴是2011款的cayenne s版本，搭载了一款4.8l v8自然吸气发动机，这款车当年的落地价要差不多150万，但是这次由于是熟人直接卖给他的，所以价格方面还是挺优惠了，拿到手的时候车子跑了大概有11万公里，跑的路程有点多，但整车的保养得还是不错的，外观和内饰方面看起来都挺新。

内饰方面几乎跟新车没什么区别，可以看得出上一手车主是很爱护它的，豪车就是不一样，车内的氛围完全是不一样的，而且用料方面几乎摸得到的地方都是真皮覆盖着，整车跑起来的时候隔音性非常好，只要稍微开一点轻微的音乐，基本上就听不到外界的声音了，很有豪华感。

车上有全景天窗，虽然中间有一个横条，不是完完全全的那种全景，但是很对得起它豪华车的身份，坐在后排视野感相当不错，而且后排两个座位都带了显示屏，平时开这个车子出去用来商务接待还是挺有面子的。

动力方面真的是没得说，别看这台卡宴那么笨重的样子，当你坐上来踩下油门的一瞬间，原来它并不笨重，而是一台名副其实的性能怪兽，百公里加速虽然没有真实测过，但我估计大概也就6秒多左右，而且发动机的声浪非常好听，高速的时候整车很稳，即使在时速120公里的时候再给油想超车，动力也是随传随到的，想想如今47万估计也就能买个奥迪a6l或者宝马5系之类的，但是如果买这台卡宴的话，实在能给你带来不少的驾驶乐趣。

但是话说回来，虽然这款卡宴动力实在澎湃，但带来的用车成本实在有点太高了，以至于我朋友只开了半年就有着想卖车的冲动了，首先是油耗方面，4.8l v8发动机虽然动力澎湃，但它也是个”油老虎”，平时市区用来上下班代代步，油耗居然高达每百公里16l~17l，而且它还很挑剔只能喝95号汽油，不仅如此还要另外加汽油添加剂才行，一个月单纯油费都要几千块了。另外这车的保养费用也是很高的，去4s店保养一次，只是例行的换换机油，换一下空气滤芯和刹车片都要一万多了，更不要说其他的维修方面了，所以整体的用车成本实在太高了，不知道上一代车主是不是也是这个原因才萌发了便宜卖掉换车的念头呢？